輸送鏈條滾子鏈條和套筒鏈條鏈段疲勞性能試驗(yàn)方法

一、概述

疲勞破壞是鏈條主要的失效形式之一，隨著對鏈條產(chǎn)品可靠性要求的提高，在最新制定的鏈條產(chǎn)品國際標(biāo)準(zhǔn)中，對鏈條的疲勞性能指標(biāo)也提出了新的要求，并將其規(guī)定在已經(jīng)發(fā)布和即將發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn)中。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC100成立有WG8特別工作組，改組是專門為制定一份鏈條疲勞試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案是由我國提出的，在該項(xiàng)提案獲批準(zhǔn)后，ISO/TC100指定中國為WG12的秘書處并出任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

二、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及應(yīng)用說明

1、標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)：

（1）本標(biāo)準(zhǔn)主要是針對于動(dòng)力傳動(dòng)用精密滾子鏈條和套筒鏈條而制定的，可以用于工作條件相似的其他傳動(dòng)鏈條的疲勞試驗(yàn)，例如自行車鏈條、電動(dòng)車鏈條、摩托車鏈條等等。

（2）本標(biāo)準(zhǔn)為試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，故對抽樣和數(shù)據(jù)處理方法在標(biāo)準(zhǔn)正文中不作規(guī)定，而是參照其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（3）本標(biāo)準(zhǔn)只對試驗(yàn)樣品、實(shí)驗(yàn)條件、聯(lián)結(jié)夾具、試驗(yàn)規(guī)范作具體規(guī)定。

（4）本標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)對象是鏈段，而不是組成農(nóng)機(jī)鏈條的零件，測試結(jié)果可直接反應(yīng)產(chǎn)品的疲勞強(qiáng)度。

2、主要內(nèi)容說明及應(yīng)用

（1）試驗(yàn)樣品

 試驗(yàn)樣品設(shè)定為5個(gè)鏈節(jié)組成的單排鏈條或者多排鏈條的鏈段，鏈段由3個(gè)內(nèi)鏈節(jié)和2個(gè)外鏈節(jié)組成，鏈段的兩端為內(nèi)鏈節(jié)，這樣規(guī)定是根據(jù)目前行業(yè)所流行和廣泛采用的試驗(yàn)方法而提出的。

國外文獻(xiàn)也說明有許多鏈條的疲勞試驗(yàn)是采用5節(jié)鏈段為試驗(yàn)對象的。采用鏈段為試驗(yàn)對象，能較好的反映產(chǎn)品和整鏈的疲勞性能，而若采用組成鏈條的零件則不能做到這一點(diǎn)，因?yàn)檫@里存在著公差等因素對裝配的影響。鏈段兩端規(guī)定為內(nèi)鏈節(jié)是為了便于試驗(yàn)夾具的裝夾。

（2）試驗(yàn)鏈節(jié)數(shù)與其疲勞強(qiáng)度的關(guān)系

在鏈條疲勞性能試驗(yàn)中鏈節(jié)數(shù)和疲勞強(qiáng)度對試驗(yàn)有著很大的關(guān)系。鏈節(jié)數(shù)越少，測得的鏈條疲勞強(qiáng)度值就越高，鏈節(jié)數(shù)多測得的疲勞強(qiáng)度值低，但是鏈節(jié)數(shù)太多，會(huì)使得試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)的剛度降低，很難使疲勞試驗(yàn)機(jī)起振。

（3）試驗(yàn)條件

 標(biāo)準(zhǔn)中未對疲勞試驗(yàn)機(jī)的類型作具體規(guī)定，這樣可使試驗(yàn)單位在選擇試驗(yàn)設(shè)備時(shí)有一定的靈活性。實(shí)際上，國內(nèi)的疲勞試驗(yàn)機(jī)主要還是電磁振蕩式高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)和電液伺服式疲勞試驗(yàn)機(jī)。

（4）鏈段與試驗(yàn)機(jī)的鏈節(jié)夾具

 一般的軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)沒有配帶專門試驗(yàn)自強(qiáng)鏈條的聯(lián)接夾具，需要試驗(yàn)人員根據(jù)聯(lián)接尺寸自行設(shè)計(jì)。