鏈條廠家摩擦在自然界中是一種普遍的客觀存在，人類的生存、生活、發(fā)展都離不開它。但是人們真正自覺地認(rèn)識它、研究它乃至利用它卻是比較晚的。直到本世紀(jì)40年代開始受到世界各國的重視，著手進(jìn)行研究，到60年代初期才逐步形成一門學(xué)科“摩擦學(xué)”（Tribology）。研究摩擦意義重大，首先是能量消耗，據(jù)1977年國際摩擦學(xué)會議統(tǒng)計資料，世界上1/3—1/2的能源以摩擦損失型式消耗在各類機(jī)械傳遞能量的過程中；其次是零件摩損失效，據(jù)統(tǒng)計表明機(jī)器零件的失效80%是由摩擦引起的。鏈條在傳動中每個環(huán)節(jié)存在兩對摩擦副，即銷軸與套筒，套筒與滾子，而且鏈條與鏈輪嚙合的過程中也發(fā)生摩擦。目前在國內(nèi)不論是鏈條制造廠家還是用戶，對鏈傳動中的潤滑問題都未引起充分的重視，潤滑不良甚至根本不潤滑的現(xiàn)象普遍存在，因此本文將對鏈傳動的潤滑問題進(jìn)行探討。

鏈條的松緊度應(yīng)適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損,太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2％－3％。新鏈條過長或經(jīng)使用后伸長,難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動的相反方向。鏈輪磨損嚴(yán)重后,應(yīng)同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合,但不能只是單獨更換新鏈條或新鏈輪。

防震的式樣的底腳，是比較厚實的一種類型，這一種的地腳能夠?qū)魉蛶Ыo的壓力能夠有一種很好的緩沖作用。關(guān)節(jié)型的輸送帶地腳這種地腳的調(diào)節(jié)其地腳高度的位置，就在支撐腳的根部的位置，使用螺栓來進(jìn)行上下的調(diào)節(jié)。單腳的輸送帶支撐腳和多腳型輸送帶支撐腳，各自有其用武之地，在輸送機(jī)的平穩(wěn)運行中起著不各自重要的功能，除了單腳的防震型和關(guān)節(jié)型的輸送機(jī)支撐腳之外，雙腳型的，和三腳型的支撐腿也是有著廣泛應(yīng)用的輸送機(jī)支撐腳。食品輸送線的類別很多，有的輸送線能夠在溫度比較高的情況下進(jìn)行正常生產(chǎn)，還有的輸送線在防磨損的方面比較強(qiáng)。為了能更好的使得食品生產(chǎn)在比較適宜的生產(chǎn)環(huán)境中，食品輸送線使用的滾筒種類，也使得它輸送的能力也有各種不同。一方面，按照驅(qū)動的方式不同分為兩種，動力和無動力滾筒輸送線。